主电源
已停止 · 点击启动
首次启动需点击以授权音频输出
1050100150200 Hz
1k5k10k16 kHz
35%
总音量
垂直拖动 / 滚轮 / 方向键调节
双击旋钮恢复默认 35%
双击旋钮恢复默认 35%
调制模式
异步：载波固定，边带随基频平滑移动
换挡阈值
基频越限即切换载波比
载波比挡位
当前 —
挡位含义：载波频率 = 载波比 × 基频。基频升高时按阈值依次降挡 （11P → 7P → 5P → 3P → 1P），1P 为方波区：开关谐波消失，只剩基波与奇次谐波。 自动模式共五个边界：低于阈值一为异步段（用左侧载波设定值），越过阈值五进入 方波区——对应国内变流器“方波工况不低于 120Hz”的设计约束。手动同步模式 不含异步段，四个边界依次取阈值一至四。
仿真选项
源自真实 VVVF 控制特性
抖动：异步区载波频率每 0.4 秒在 ±8% 内随机漂移，软化固定啸叫。 惯性：基频变化以约 0.9 秒时间常数滑动，模拟列车加减速的频率爬升。
车辆参数与车速推算
牵引计算链：F0 → 转速 → km/h
场景预设
一键填充载波 / 车辆参数 / 换挡阈值
推算链（标准牵引公式）：转子同步机械频率 = 2×F0 ÷ 极数（注意为 极数而非极对数），乘滑差系数 0.97 后经齿轮比减速驱动车轮，车速 = 车轮转速 × 轮周长。默认参数取中国标准地铁列车（80B 等级）公开论文数据反推：半磨耗 轮径 805mm、电机额定转速 1800~1900r/min（4 极对应基准频率约 60~63Hz）。 该等级运营最高 80km/h 对应基频约 110Hz，120km/h 快线等级约 165Hz—— 本合成器 F0 上限 200Hz 可完整覆盖国内在用速度等级。
实时频谱
基频族 F0
载波族 Fc 与边带
对数频率轴 20 Hz – 20 kHz
待机 · 点击左侧电源按钮启动合成器